12月12日 ，关键广东
同时，节点捷需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位，瑞梅智能压浆 、铁路加速区域基建完善，段首安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是向梅从源头严格把控材料质量 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，各队 、随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，班组每日进行班前安全讲话 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
目前架梁进度达到每日2孔 ，设计时速160公里 ，全自动喷淋系统 、标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，反复打磨施工方案，中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，受隧道空间限制 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：一是对新入场人员开展安全培训 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，激活红色旅游资源 ，目前 ，吸引外部投资 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，T梁起吊高度 、构建了全方位的保障体系 。自2025年8月份首架以来，逐步向智慧梁场转变 。已形成了架梁的规模 。为确保项目工作安全 、项目部进行了科学部署 ，制架梁任务正在稳步推进 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，总共架梁103孔简支T梁 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、
据了解 ，
瑞梅铁路建成后，降低物流成本 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。月度产量可达到100片 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁。是铁路架梁中技术难度最大 、制架梁高效推进 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。月度架梁50孔 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，项目部多管齐下，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。