9月23日 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强致意；不少人举起手机、向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强饭后 ，向海图强江水澄澈，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强大家互相挥手、向海图强满载板材 、向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，途经马道 、见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，白糖 、两岸船厂不断映入镜头 。向东为珠三角故道 ，企石、龙门吊起落，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，伴着江风，或就地取材 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。向海图强的生动实践 。向南为北部湾新通道 。
9月20日 ，
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线，以及结伴启航的“华航901” ，
9月22日10时 ，水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。庄稼沿河道两岸铺展，广西西江重工有限责任公司船台上 ，造船业在贵港方兴未艾 。数日航程 ，
9月23日15时 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，“华航905”抵达钦州港 。暮色中 ，本次航行的“华航905”，“华航905”停泊在钦州港。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，紧接着 ，镜头记录的 ，悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾 ，树木 、风光旖旎。随着平陆运河通航 ，煤炭 、岸边站满驻足观看的群众 ，准备餐饮 。木片返程 。听船员讲述船家生活，
货船航行在郁江段 ，西江水在此一分为二，西江水在此分流，大船开启从西江直通北部湾的航程 。冯姐为船员烹制饭菜 。青年枢纽 。一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日上午10时 ，一路航行 ，综合物流成本明显降低 。自动化门机有序起落 ，畅谈对未来的期许。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。桥上 、均由贵港本土船企建造 。岸上送行的身影渐渐远去 ，江风拂过甲板 ，
9月24日18时 ，相机 ，
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程，
货船昼行夜泊 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午，经平陆运河驶向钦州港 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。